首枚民营运载火箭发射失败,怎么看待中国民营航天科技?

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10月27日16时许,“朱雀·南太湖号”固体三级运载火箭在甘肃酒泉发射,火箭一二级分离成功,整流罩分离成功,由于第三级出现故障,飞行姿态出现异常,卫星最终未能入轨。 这一颗被誉为中国首枚民营运载火箭的朱雀号,到底有什么来头?资料显示,该火

10月27日16时许,“朱雀·南太湖号”固体三级运载火箭在甘肃酒泉发射,火箭一二级分离成功,整流罩分离成功,由于第三级出现故障,飞行姿态出现异常,卫星最终未能入轨。

 这一颗被誉为中国首枚民营运载火箭的朱雀号,到底有什么来头?

资料显示,该火箭是由北京蓝箭空间科技有限公司(下文以“蓝箭”称呼)投入1亿元人民币,耗时近一年自主研发而成。 

此次升空,它搭载了一颗由央视综合频道《加油!向未来》节目定制的微小卫星。

蓝箭公司成立于2015年6月,是一家针对中小型商业航天应用市场研制液氧甲烷航天发动机及液氧甲烷火箭的民营火箭公司。

“朱雀·南太湖号”固体三级火箭一度被称为中国首枚民营运载火箭,如果成功发射,意味着它将结束目前国内民营航天还只能发射探空火箭的现实,蓝箭公司也将因此占有民营运载火箭的先发优势。 

受到朱雀号的影响,蓝箭公司的主要投资方金风科技在今早开盘后,股价持续遭遇重挫。 

A股方面,金风科技盘中一度跌停,收窄至8.95%,报收8.65元;H股方面,收盘下跌10.6%,报收6.16港元,最新总市值为219亿港元。

(行情来源:富途证券)

可以看到,尽管国内舆论和学者,包括蓝箭公司的竞争对手都持乐观积极的态度,蓝箭公司的CEO张昌武也发表声明称此次火箭发射虽然失败,但是已经达到了既定目标,但是仍然无法改变市场上对其态度。

目前,国内的民营航天企业,可以说基本上没有纯粹的民营企业,或多或少都带有国有资本的基因。

就以蓝箭为例,根据天眼查的资料显示,除了金风科技、创想天使、永柏资本等民营资本,还有西安高新技术产业风险投资、陕西高端装备技术创业投资基金、湖州市军民融合专项等地方资本。

也就是说,它以民营社会资本为主,国营资本(主要是地方资本)为辅。

除了蓝箭以外,我国还有许多怀着航天梦的民营企业:北京星际荣耀空间科技有限公司于今年4月发射了其首枚商业火箭双曲线一号S型试验火箭;零壹空间科技有限公司于今年5月发射了中国首枚民营自主研发的商用亚轨道火箭“重庆两江之星”。

卫星方面,天仪研究院于2017年2月发射了和以色列合作的微重力化工试验卫星“陈家镛一号”。 

他们的资本构成也与蓝箭航天类似:社会资本为主,但国营资本也有进入。

事实上,中国的民营航天领域很大一部分是受到了SpaceX等国际商业航天公司的影响。

目前,国际上微小卫星的发射需求越来越多,火箭发射资源缺乏,传统的火箭发射模式成本高昂,微小卫星很难承受高昂的成本,整个世界的卫星需求在增加。

在2015年的时候,全球火箭发射的市场规模在330亿美金左右,整个航天领域的市场超过3000亿美元,2016年总额达到3293亿美元,全球政府航天预算与商业市场收入继续保持约3:1的比例格局。 

这其中,中国在其中的参与比例微乎其微。

2015年前后,国务院相继印发《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》等文件,鼓励民间企业研制、发射和运营商业遥感卫星,引导民间资本参与卫星导航地面应用系统建设。

这一年也被称作中国商业航天元年。

这就意味着,原本封闭在“国家队”中的制造设备、发射技术,将以市场化的方式,逐步开放给民间企业,造星在成本与技术上的门槛大幅降低。

由于SpaceX的成功,已经刺激了一大批国内体制内的专业技术人才出来创业,很多卫星公司正在如雨后春笋般涌现。

中国航天有着60年的积累与完整的配套产业链,这是一个重要的条件。

目前,我国民营航天方阵中有壹零空间、蓝箭、翎客航天、天仪研究院、九天微星等企业。

前三甲专注于火箭制造,后两家专注于微型卫星制造。

这一批航空创业公司,融资情况如下:

可以看到,中国民营航天事业,还处在一个初级阶段,与美国的航天公司动辄几亿美元的融资相比,还有很长的路要走。

换句话说,中国民营航天逐渐兴起,但有明显差距。

之所以有这种差距,也有多方面的原因,其中最重要的就是政策原因。

在中国,航天工业涉及国家安全和利益,对于民营企业来说,严格的保密审查认证会使部分企业很难获得国家保密单位资格,保密审查周期过长也会使民营企业资金流动性减弱。

不过,从近两年几个主要的民营公司的火箭发射来看,国内的政策与态度是显而易见的,是坚定不移的。

随着国内市场体制改革,与航天工业的配套成熟,产业从体制内到体制外的移动,已经是一个大的驱动,在不考虑深层次太空探索的情况下,航天的企业的前景是非常广阔。 

把一些常规航天任务进行商业化运作,可以最大限度降低成本,减轻官方航天机构的负担,使其能集中更多资源重点推进深空探测项目,有助于带动、发展一批有实力的航天企业。

未来,中国需要尽快扫清制度障碍,鼓励民营资本进入航天领域,才是中国航天维持活力,取得进步的捷径,在这个新兴的领域中,占据一席之地。

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