格隆汇10日讯，中外运航运(00368)昨日盘后发布2018年上半年业绩，公司于期内收益为4.97亿美元，同比减少0.72%。公司权益所有人应占盈利为4,002万美元，同比上升399.9%。每股基本盈利为1.00美仙，不派息。

中外运航运有限公司及其附属公司是全球领先、中国最大的航运公司之一。公司的业务包括干散货、集装箱航运、货运代理服务及以及其他船务代理、船舶管理和液化天然气（“液化天然气”）航运业务。

具体业务运行情况看，干散货航运方面，公司来自干散货航运的收益主要包括运费收入及租金收入。上半年，虽然受到中美爆发贸易战、燃油价上涨等不利因素影响，但主要大宗商品的海运需求轮番带动市场震荡上行。上半年公司录得来自干散货航运的收益为2.1185亿美元，同比下降12%，；其中运费收入9,987万美元同比下降33.5%，租金收入1.1198亿美元，同比上涨23.2%；上半年实现业务量1,713万吨同比下滑18%。

公司集装箱航运的收益主要来自亚太区内集装箱航线收入、货运代理收入。上半年，在中日关系恢复，贸易量稳步增长的带动下，中国出口集装箱运费指数（“CCFI”）中国至日本运价指数平均值为719点，同比增长8.1%；公司的盈利能力和综合竞争力也得到提升。上半年公司录得来自集装箱航运的收益为2.8392亿美元，同比上涨9.3%，其中航线收入2.5996亿美元，货运代理2,396万美元。二零一八年上半年实现集装箱运载量48.4万个标准箱同比增加1.3万个；实现平均单箱收入427美元，同比增加10%。

营运成本方面，上半年公司的营运成本为4.4905亿美元，比上年有所减少。主要营运成本包括航程成本、货物运输成本、经营租赁租金及船舶成本。其中上半年干散货航运的营运成本减少，主要由于二零一八年进行的程租业务减少，导致航程成本减少53%所致；集装箱航运的营运成本有所增加，为2.6039亿美元，主要由于航运量及燃油价格上升导致航程成本增加18.4%及由于2017年下半年交付新建集装箱船导致货物运输成本增加40.5%所致

此外，上半年公司交付了3艘载重3.88万吨的节能环保型散货船，下半年还有3艘同类型的船舶交付。目前公司自有船平均船龄仅为6.1岁，综合竞争力将得到进一步提升。