下周的港股焦点之一是恒生指数成份股及深港通的更新变动，不少具入选潜质的港股均于近期被炒上。其中，不少半新股虽然上市的日子尚短，但却不乏条件入选。市场目前大致看好两类股份，一是挟有新经济概念的阅文(772)、易鑫(2858)；另一则是民生相关的股份，如教育板块的中教控股(839)。不过，本栏则对两隻较受忽略的股份的入选抱持乐观。第一隻是东英金融投资(1140)。公司在下周二(2月6日)的恒指季度检讨结果公佈前，宣佈根据2016年5月17日採纳购股权计划，向集团的合资格承授人授出22,000,000份购股权，行使价每股港币2.60元，较当天的市价有轻微溢价。该购股权有效期由授出日期起计五年，即2018年2月1日至2023年1月31日(包括首尾两日)，购股权将于有效期届满时失效。相信公司早已经过内部计算，有信心入选。

　　第二隻是信邦控股(1571)。此股于去年6月28日上市，上市定价3.42元。昨天收市价为5.97元，较上市价高出近75%，可算是一隻低调的明星新股。公司去年11月已被纳入了MSCI的小型综合香港指数成份股，有此佳绩支持，今季入选恒生小型综合指数的机会绝不少。再者，公司股价再见异动，或是入选的预兆。

　　央企增持必有后著

　　利好港股今年表现的推动力不少，港股全流通是其一。近年北水南下的资金规模不断上升，加上不少内地投资者已在港开设户口，对于熟悉的内地公司，更是他们的首选投资对象。消费品牌是他们耳熟能详的，如去年的吉利(175)、恒大(3333)便受到追捧，而另一受落的股份，便是来自于具有特殊意义的国企。近日成交日趋活跃的长盈(689)便是佼佼者。

　　本栏在周一已作出推介，当时以三大重点指出公司的亮丽前景。第一，公司从壳王孙粗洪手中培育已有一段日子，上周公佈向执行董事刘志弋出售10亿股持股，令股东结构出现了较大变化，就是孙粗洪的持股量急降至23.76%，不再为控股股东，但仍为主要股东；刘志弋则成为主要股东之一，持股19.93%。同时，中船重工亦通过旗下的资本平台China Shipbuilding Capital入股长盈，上周持股6.1%，但截至1月31日止，经过公开市场的持续吸纳5,292万股，持股比例已达到7.76%，平均购入价为0.74元，涉资约3,920万港元。

　　根据公开资料显示，中船重工全称中国船舶重工集团公司，是国家直接投资管理的特大型国有企业，主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产，是中国船舶行业唯一一家世界500强企业，其现有总资产达4,127亿元人民币。股东结构产生变化，又有央企不断增持，相信未来或有注资的可能。截至2月1日，公司市值不足39亿港元，与央企身份不匹配，以100亿市值为目标，股价将有翻倍的表现。

　　第二，公司的业务亦蓄势待发。公司现时从事上游石油开採及生产，于阿根庭拥有一个石油资产。但去年通过与另一央企中海外的子公司组合营，已见业务拓展至智慧城市的端倪。

　　近年内地盛行科技热，智能家居、智慧城市概念随著生活科技的普及应用，已渗入到生活的各个层面。因此，各地政府除了要保持开放的态度，让智能化平台及各式应用大放大呜外，亦要开始进行规管。而所说的规管，不单是法例，还有各式应用的运营数据分析。与长盈组合营的中海外智慧城市，在这方面早有开发，未来可拭目以待。

图片说明︰公司股价过去一个月横行多时，现作突破，动力十足。　　第三，原控股股东孙粗洪是港股著名的壳王，在其手中的壳股不少，而这些壳股一旦找到合适的对象，孙先生将成其美。从孙粗洪的持股比例减持迹象来看，后市或有更大的持股变化。随著央企入股，注资是理所当然的后著。

　　三大利好股价的催化剂，长盈未来股价上升动力十足。公司控股股东早前向执董刘志弋配股，当天的收市价是0.71元，与昨天收市价0.82元相差仅15%，上望空间广濶，短线或可见1元，0.6元止蚀。