奥立仕(00860-HK)早前公布其进军电动汽车市场大计后，近日再就实践宏图大计向前迈进一步，公布出售物业套现6.1亿港元，近一半将用于发展电动车新业务，为新计划作出强而有力的实质支持。

奥立仕8月18日公布，以6.1亿港元出售间接持有广州市黄埔区港湾区物业项目46.8%权益；其中3亿港元用于发展电动车业务，幷详细披露了相关发展蓝图:

• 约1.77亿港元用于电动乘用车及电动商用车辆的开发工作，包括编制可行性研究、设计外观、落实 有关电动车辆的概念设计及生产型号原型；

• 约0.68亿港元用于研发各种零部件，尤其是开发电动乘用车的动力系统及常用零部件，包括发动机、动力电子设备、电池组、供暖、通风及空气调节、热管理、整车控制器、电子稳定程序、座椅及底盘；

•约0.33亿港元用于生产，如电动乘用车的生产程序设计；物色电动商用车辆的半散装件物流；

• 约0.16亿港元用于增聘24至36名研发及生产工程师；

• 约0.06亿港元用于市场推广活动，如参与车展及活动，尤其是欧洲及中国有名的车 展；及建立公共关系团队，负责协调上述车展及其他市场推广活动；

其他资金用途还包括: 约2亿港元拟用于扩大其贷款组合，发展集团贷款业务，重点为公司贷款；5000万港元用于购买钟表及珠宝分销及批发业务之存货；1.2亿港元用于支付建议收购之总代价之部分现金；4700万港元作为一般营运资金或其他合适投资机会。

于收购事项完成后，奥立仕的总资产增加约13亿港元，总负债增加约6.5万港元，股本及股份溢价 账增加约6.09亿港元，以及非控股权益增加约6.92亿港元。预期集团将因出售事项录得收益约40万港元，不会对集团之盈利造成重大影响。

事实上，奥立仕的资金亦见充裕，负债偏低。据集团2017年3月止中期业绩报告指出，其资产净值达16.06亿港元；当中流动资产9.95亿港元，流动负债只有2.33亿港元；非流动资产9.49亿港元，非流动负债只有1.05亿港元。于2017年3月底，集团的现金及现金等值项目亦录得1.55亿港元。

奥立仕主席张金兵表示，出售事项为集团带来大量现金流入，提供额外财务资源，幷为集团带来新商机，使其得以进军迅速增长之电动车行业，以获得潜在投资回报；并将用于现有贷 款业务及珠宝及钟表业务；将有利扩充该等业务及提升其盈利能力。董事会认为该协议条款(包括代价)属公平合理，且出售事项符合本公司及股东之整体利益。

由于交易无股东须要放弃投票，持有59.7%大股东张金兵已就交易协议发出书面批准，该书面批准获接纳幷代替召开股东大会。

奥立仕早于7月9日宣布，拟以8.97亿港元，收购奥立有日本特拉斯之称的电动车企GLM，是第一家获得日本交通部认证的电动车制造商，成立于2010年，总部位于日本京都。GLM除于日本从事销售电动车辆等业务外，亦已推出一款名为「Tommykaira ZZ」之跑车型电动车，并正在开发一款名为「GLM -G4」之超跑型电动车。此外，还计划开发一 款七座位电动车，以亚洲家庭车市场为目标；以及开发一款电动小巴。

奥立仕认为，开发及使用电动车已成为全球普遍之趋势；收购事项为集团得以进军迅速增长之电动车行业。奥立仕致力于此庞大增长市场中分一杯羮。

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