特斯拉的无人驾驶终于来了，整个板块蠢蠢欲动。

在智能驾驶领域，若必须选择一家公司，德赛西威无疑是首选。

德赛西威是智驾领域的集大成者，其产品涵盖硬件与软件，单车价值量高达2-3万。

在2024年1月至7月期间，德赛西威的智驾域控制器出货量达到34.2万套，位居国内首位，甚至超越了特斯拉的代工厂和硕、广达，展现了其强大的实力。

那么，德赛西威是如何实现这一成就的呢？

这与德赛西威与英伟达的关系密不可分。

德赛西威不仅是英伟达在国内的首家自动驾驶供应商，也是国内唯一一家提供基于英伟达Orin平台的智驾方案的公司。英伟达的实力无需赘述，其三代芯片Xavier、Orin、Thor，已经全面覆盖了终端算力SoC芯片市场。

基于英伟达Xavier平台，德赛西威开发了IPU03域控制器；而基于Orin平台，公司又推出了IPU04域控制器，其单片算力高达254TOPS，技术实力处于行业领先地位。

或许有人会质疑，德赛西威与英伟达的合作是否稳固？

对此，大可不必担心。

首先，成为英伟达的供应商需要通过一系列严格的审核标准，包括财务健康、研发能力、产品质量等，德赛西威的实力毋庸置疑。此外，双方是基于双向选择，德赛西威在英伟达和Mobileye之间做出了选择，鉴于Mobileye模式的封闭性和技术排他性，最终选择了英伟达。

其次，德赛西威是国内首家基于英伟达Xavier芯片开发智驾域控制器的公司，并与小鹏P7合作，共同开拓了国内市场。这种开发经验是可迁移的，在Orin芯片上同样适用。德赛西威与英伟达的深度合作，无疑彰显了其众多优势：

首先，公司在研发投入方面表现突出。科技企业的根基在于研发，而德赛西威之所以能吸引高通、英伟达等巨头的青睐，正是得益于其高额的研发投入。在2020至2023年间，公司累计投入研发资金高达52.7亿人民币，其中2023年的研发费用更是达到了19.82亿人民币，这一数字远超了中科创达、经纬恒润、伯特利、科博达等竞争对手。

此外，高研发投入还带来了效益的最大化。公司的人均创收高达255万元，这一数字远超均胜电子的127万和中科创达的40万。

其次，公司的业绩持续稳健增长。得益于英伟达的支持，德赛西威的营收和净利润年复合增长率分别达到了52.37%和43.82%，这一成绩实属罕见。

更令人印象深刻的是，这种增长势头一直保持到了2024年上半年，公司营收达到116.92亿人民币，同比增长34.02%，净利润为8.38亿人民币，同比增长38.11%。

同时，公司的盈利能力也显著提升。衡量盈利能力的常见指标包括ROE（净资产收益率）、毛利率和净利率。

在2020至2023年间，德赛西威的ROE从11.7%大幅跃升至21.44%，几乎翻了一番。对于德赛西威而言，ROE超过15%已属卓越，而公司在三年内迅速突破20%，这充分证明了其盈利能力的强大。

那么，德赛西威其未来成长潜力如何呢？

1. 智能驾驶

智能驾驶正成为行业发展的大趋势，ADAS（高级驾驶辅助系统）的市场渗透率正迅速增长。在2022年至2023年间，L2及以上级别的智能驾驶渗透率从24.6%跃升至40.8%，实现了规模化普及。预计到2024年，国内智能驾驶市场规模将达到3832亿元。城市级导航辅助驾驶（NOA）的快速普及也将进一步刺激对智能驾驶产品的需求。

在国内智能驾驶域控制器领域，德赛西威处于领先地位。除了文章开头提到的全球域控制器出货量第一的成就，公司在传感器、激光雷达等产品上也有所布局。2024年上半年，公司推出的角雷达能够满足L2+级别的智能驾驶需求，此外还有毫米波雷达、T-BOX、V2X等产品；在算法方面，公司涵盖了360环视、泊车辅助APA等技术。

2.智能座舱

智能座舱的市场渗透率持续上升，预计到2025年将超过75%。除了显示屏、液晶仪表盘、域控制器等传统产品，HUD抬头显示、电子后视镜等创新产品也逐渐成为标配，几乎覆盖了座舱的各个方面。

在智能座舱芯片领域，有这样一句行业共识：“智驾芯片看英伟达，智能座舱芯片看高通。”高通凭借其强大的计算能力和丰富的座舱生态系统，在2023年以59.2%的市场份额遥遥领先。德赛西威与高通早有合作，基于8295平台开发了新一代域控制器，占据了市场先机。

此外，德赛西威还在不断扩展其产能。2024年9月，公司计划募集资金45亿元，总计投入57.43亿元，用于汽车电子和智能座舱等产品的扩张，这体现了公司对业绩增长的坚定信心。

3.车载网联及软件服务

车载网联产品包括智能网联生态系统、网络安全、OTA（远程升级）等软件服务。2023年，公司该业务收入达到16.21亿元，同比增长167%，成功开拓了理想等重要客户。

公司在汽车领域的客户基础坚实，不仅包括理想、小鹏等新兴汽车品牌，还涵盖了奇瑞、吉利、广汽、长城等传统汽车制造商，这有利于新业务的推广和实施。

4. 全球化业务

2023年，公司在国际市场取得了新突破，成功与AUDI、PACCAR等品牌建立了合作关系，并获得了多个新客户项目订单，业务范围覆盖欧洲、东南亚、北美市场，全球化业务进展顺利。同时，墨西哥工厂的建设已经完成，2023年公司海外收入达到16.4亿元，同比增长48.1%，成为公司新的增长点。

综上所述，德赛西威作为英伟达首家授权合作伙伴，其优势极为显著。在无人驾驶的浪潮中，公司在智能驾驶域控制器领域稳居领先地位，并拥有巨大的成长潜力。

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