作者：李想

报告摘要

干散货：本周五BDI收于925点，单周环比上涨1.6%。随着干散货行业进入春节前的传统淡季，航运需求预计将有一定程度的回落，短期内BDI指数承压。但是，即使在全年最淡的季节，BDI指数依然徘徊在900上方，远好于去年的表现。

我们判断今年干散货运价不会再出现去年春节后跌下300点的极端情况。行业供给的收缩和需求的边际改善，将为航运公司的股价带来向上的弹性，长期来看推荐关注干散货行业核心标的中外运航运（368.hk），以及专营大小灵便型散货船的太平洋航运（2343.hk），建议投资者耐心寻找股价回调的买入机会。

继续推荐快递行业。2016年的快递行业是交通运输板块最具投资价值的子行业，且未来2-3年仍然十分具有吸引力。我们判断该行业在电商、快递小件化、非电商的快递需求如国际业务、微商等因素驱动下将继续高增长，年复合增速超过30%。目前快递行业竞争格局稳定，行业逻辑依然是“增量发展”而不是“存量博弈”，未来2-3年行业空间足够支撑快递公司业绩高增长。

预计行业价格战将告一段落，平均单票收入触底回升，另外再叠加企业通过信息化和自动化不断降本增效，我们认为快递板块上市公司的盈利水平将不断增强，2017年快递行业仍然极具投资价值。推荐美股上市公司中通快递(ZTO.US)，主要看点有：

1)成本控制突出，通过提升效率显著降低单票成本；

2)市场份额持续提升；

3)优秀的“同建共享”激励机制，核心员工持股比例高。