春风动力(603129)：2026年二季度扣非后净利润同比增长较快 外部压力下彰显经营韧性

机构：国信证券
研究员：唐旭霞/唐英韬

　　2026Q2 摩托车、全地形车等各业务表现亮眼，扣非后净利润同比快速增长。
　　2026 年上半年营收133.9 亿元，同比增长35.8%，归母净利润10.6 亿元，同比增长6.3%；2026Q2 营收80.3 亿元，同比增长43.2%，环比增长49.8%，归母净利润6.4 亿元，同比增长9.4%，环比增长51.9%，利润端二季度受汇兑波动、高关税压力等影响，压力下利润端同环比提升，扣非后净利润同比增速较快，彰显公司较强的经营韧性。
　　2026Q2 毛利率同环比下滑受关税、汇兑等影响，净利率环比改善。2026 年上半年毛利率27.3%，同比-1.1pct，净利率8.3%，同比-2.2pct；2026Q2毛利率26.3%，同比-1.1pct，环比-2.4pct，净利率8.6%，同比-2.5pct，环比+0.6pct，2026Q2 毛利率同环比下降，受关税、汇率等波动，净利率同比下降，但环比提升，受益于四轮车及两轮车海外销量增长较快，以及部分费用率下降。2026Q2 销售/管理/研发/财务费用率分别为4.4%/3.3%/6.1%/0.5% ， 销售/ 管理/ 研发/ 财务费用率同比分别为-1.0/-0.7/+0.7/+1.7pct，环比分别为-1.1/-1.2/+0.5/-1.1pct，规模效应促进销售及管理费用率下降，财务费用率同比提升受汇兑影响。
　　四轮车迎来产品大年，U10 PRO、Z10 等重点新品有望向上突破。2026 年公司将迎来产品大年，美国市场上中高端新品U10 PRO 凭借性能与品质升级迅速出圈，零售表现亮眼，高端旗舰车型Z10 实现批量交付，成功切入北美高端价格区间，拓宽盈利空间。欧洲市场依托CFMOTO、GOES 双品牌协同运营，市占率稳居行业首位，公司有望凭借新品在高端领域向上突破，全球品牌势能与竞争力将迈上新台阶。
　　国内摩托车新品及改款频出，积极拓展出口业务。国内两轮摩托新品频出，2026 年公司推出摩托车产品包括450MT 2026 款/1000MT-X/450SR 天蝎版&450 家族2026 款/500SR 等等，持续提升竞争力；其中500SR 定价28980元，在动力性、外观等多方面表现出色，有望成为爆款产品。2025 年6月公司发布复古踏板150AURA，2026 年4 月150SC-F 正式上市，进一步加强出行市场布局。出口方面，公司在海外各国导入摩托车，美国官网推出街车、仿赛、ADV、mini、巡航太子等众多车型，摩托车产品在海外市场上较对手具备较高性价比优势，摩托车外销有望迎来较快发展。
　　电动两轮车快速突破，极核展现出强劲增长动能。公司持续完善产品矩阵，围绕细分市场先后推出EZ2i、EZ1i、AE4SE+、AE4 26 款、AE3、AE2 等新品，公司遵循“用户密度+场景适配”策略，加快终端渠道建设，极核上半年全网渠道总量突破2600 家，一线至三线核心城市覆盖深度持续提升，极核高端电动两轮车业务展现出强劲增长动能。
　　盈利预测与估值：上调盈利预测，维持“优于大市”评级。在关税及汇兑压力下，公司上半年经营韧性较强，美国关税退回也将增厚利润，上调盈利预测，预期26/27/28 年归母净利润24.34/32.68/37.59 亿元（原23.05/29.98/35.93 亿元） ， 每股收益15.86/21.29/24.49 元（ 原15.02/19.54/23.41 元），对应PE19/15/13 倍，维持“优于大市”评级。
　　风险提示：新车上市节奏及销量不及预期；汇率、运费等外部环境波动；中美贸易环境变化；库存水平过高。