喜相逢拟1.5亿港元收购新奇特 加码布局汽车后市场万亿赛道

——标的曾获国际投资机构PAG投资，产业资本接力打造汽车全生命周期服务生态

随着中国汽车产业迈入存量时代，汽车后市场正成为资本关注的重要赛道。8月4日晚间，喜相逢集团（2473.HK）公告称，公司拟通过收购目标公司PAGAC NTS Limited全部已发行股本，间接取得新奇特车业约94.94%的权益，交易总代价约为1.5亿港元，将透过发行代价股份支付。完成后，新奇特将成为喜相逢的间接非全资附属公司。

公告显示，新奇特主要从事汽车维修保养、汽车美容、轮胎销售及更换、钣喷维修及其他汽车相关业务，是国内较早布局汽车后市场连锁服务的企业之一，持续推进标准化服务、数字化运营及供应链体系建设。

值得关注的是，新奇特此前曾获得国际知名投资机构PAG旗下基金投资。作为亚洲领先的另类资产管理机构之一，PAG长期聚焦消费服务、现代服务业及产业升级领域投资，其对新奇特的投资也曾被视为国际资本布局中国汽车后市场的重要案例之一。

有市场人士认为，此次交易不仅是一项上市公司并购，更折射出汽车后市场正在从财务投资驱动逐步迈向产业整合驱动。国际资本发现价值，产业资本则通过资源协同释放长期价值，汽车后市场的竞争逻辑正在发生变化。

近年来，随着我国汽车保有量持续增长、平均车龄不断提升，以及新能源汽车保有量快速增加，汽车产业价值重心正由前端销售向后端服务延伸。汽车维修保养、供应链管理、新能源售后及二手车相关服务等领域，正成为行业新的增长点。

与此同时，政策层面持续释放积极信号。商务部等九部门此前联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施》，围绕维修保养、新能源汽车售后、汽车改装、汽车租赁等多个领域推出支持政策，推动汽车后市场向规范化、品牌化、连锁化方向发展。

行业数据显示，中国汽车后市场已迈入万亿元规模，未来增长动力将更多来自连锁化经营、数字化运营、供应链整合以及新能源汽车售后服务，而行业整体集中度仍有较大提升空间。

分析人士认为，在行业由分散竞争迈向规模整合的背景下，具备品牌、供应链及数字化运营能力的平台型企业，将更有机会分享行业集中度提升带来的发展红利。

对于喜相逢而言，此次收购亦被视为完善汽车全生命周期服务生态的重要一步。近年来，公司持续围绕汽车消费及汽车流通领域拓展业务布局，此次收购完成后，双方有望围绕门店网络、供应链体系、数字化运营、新能源维修及会员服务等方面形成协同，进一步提升综合服务能力。

根据新奇特此前披露的发展规划，公司未来将持续加强数字化营销、供应链建设及新能源业务布局，通过标准化服务体系提升客户体验和运营效率。

业内人士表示，汽车产业的竞争已不再局限于整车销售，而是逐步延伸至车辆全生命周期运营。随着政策支持持续落地、行业集中度不断提升，以及资本持续关注，中国汽车后市场有望迎来新一轮整合周期。此次喜相逢收购新奇特，不仅是企业完善产业布局的重要举措，也为汽车后市场加速走向规模化、品牌化发展提供了新的观察样本。