格隆汇4月2日｜纽约时报援引知情人士称，中国两家国有汽车制造商东风汽车和重庆长安汽车据悉正在进行高级别的业务合并谈判，并已进入最后阶段。他们已经通知了各自的外国合作伙伴关于这些正在进行的合并讨论。 东风和长安合并后，每年产量共约500万辆汽车，并计划关闭产能过剩的汽油车工厂，并大力发展电动车领域。 东风去年汽车销量约为248.05万辆，长安汽车去年汽车销量约268.37万辆，两公司合共逾516万辆，较比亚迪约427万辆更多。事实上，两车企于早前已传出合并的消息，并于2月时曾指筹划重组，两集团合并后，一跃成为中国最大车企。

格隆汇4月2日｜国家发展改革委副主任李春临今日在国新办发布会上表示，信用修复是社会信用体系的一项重要制度安排。国家发改委将进一步完善信用修复制度，重点从统一规范、强化协同、加强监管三个方面落实好相关要求。在加强监管方面，国家发改委注意到一些第三方机构信用信息更新不及时，甚至要求有偿修复。一些不法分子通过谎称能够提前修复大肆敛财。李春临强调，信用修复是政府向企业提供的公共服务，不会以任何形式收取任何费用。

格隆汇4月2日｜据中国电力报，广州电力交易中心副总经理陈玮表示，未来，<u>广州电力交易中心将着重建立有利“西电东送”战略实施</u>、有利区域协调发展战略实施、有利“双碳”目标实现、有利“一带一路”共建的电力市场机制，积极融入全国统一电力市场，全面推进全国统一电力市场建设和运营。健全新能源更高比例参与市场机制，丰富完善适应海量分布式能源、新型主体参与的市场交易机制，完善绿色电力交易机制，加强与碳市场、用能权市场等多元市场的衔接协同<u>。推进建立健全跨国跨境电力交易机制，推动将香港、澳门纳入南方区域电力市场，建成澜湄区域跨国级共同电力交易市场</u>，在更大范围发挥市场优化资源配置作用。