格隆汇9月28日｜特朗普政府最终敲定了大幅削弱联邦汽车燃油经济标准的措施，撤回了一项曾推动汽车行业提高汽车和卡车能效、并增加电池电动车销售的重要政策。美国交通部周一表示，汽车制造商必须在2031车型年实现乘用车和轻型卡车车队平均燃油经济性达到34.9英里/加仑。这一标准远低于前总统乔·拜登政府时期最终确定的约50英里/加仑要求。这一举措推进了特朗普削弱联邦政策的努力。这些政策此前推动汽车行业提升燃油车（轿车和卡车）的能效并扩大电动汽车销量。美国总统特朗普曾多次抨击这些措施，称其为推高新车价格的“电动车强制令”，并批评这些政策“负担过重，荒谬至极”。美国交通部长达菲表示，此次调整旨在降低新车价格，让消费者更负担得起。