格隆汇9月21日丨Tue Vuong此前订购了四船产自黑海周边肥沃土地的小麦，数量约相当于他远在5，000英里之外的越南面粉加工公司全年用量的五分之一。但随后他被告知，由于俄罗斯对乌克兰战争在今年夏季升级，这批小麦将无法装船发运。

由于中东冲突，全球目光一直集中在霍尔木兹海峡以及飙升的油价上。但黑海运输僵局正在进一步加剧经济损失，不仅可能推动通胀进一步走高，还威胁到脆弱国家的粮食安全。债券投资者表示，粮食供应风险尚未被市场充分计价，目前市场更多关注能源等商品成本。黑海连接欧洲和亚洲，是全球农作物运往一些世界人口大国的重要运输通道。俄罗斯和乌克兰合计占全球小麦贸易逾四分之一，这一比例与经由海湾霍尔木兹海峡运输的全球海运石油所占份额大致相当。“对于全球小麦贸易而言，黑海的重要性可以说相当于霍尔木兹海峡之于全球石油贸易，”华盛顿智库战略与国际问题研究中心的粮食安全专家Caitlin Welsh表示。“世界低估了这些袭击所造成的影响。”根据研究机构SovEcon的数据估算，在7月至9月的收获季，俄罗斯和乌克兰的小麦出口量合计最终可能只有去年同期的大约一半。