格隆汇8月24日｜据解放日报，航运业承载了全球80%以上的货物运输量，其温室气体排放量约占全球人为活动温室气体排放的3%。在“双碳”目标及全球应对气候变化的共识下，减排成为航运业绿色转型的“必答题”。零碳排放被视为航运业绿色转型的终极目标。当前，全球航运企业纷纷加速转向清洁能源，LNG、甲醇、氨正在成为绿色船舶重点发展的几条替代燃料路线。“21万吨氨双燃料散货船配备专项研发制造的氨燃料主机和供应系统，满罐加注后可实现青岛至巴西单航程或青岛至澳大利亚往返航程的近零碳运行。”北海造船副总工程师张成舜说，围绕新型节能技术、低碳及零碳燃料动力应用等领域，公司已建成氨、LNG、甲醇、乙醇等绿色燃料船型矩阵，目前在手订单中绿色船舶占比超过80%。