格隆汇7月22日｜据央视，就“郊区专属号牌”传闻，北京市交通委短信回复：北京自2011年实施小客车调控，有效控制机动车增速，服务治堵与大气治理，政策仍具备持续实施的必要性。主管部门多次优化调控细则，完善指标分配机制。按照现行规定，指标依靠摇号、积分排序等方式发放，普通摇号设置多重随机机制，中签结果存在随机性。下一步，将充分考虑市民的合理出行需求和道路交通、环境承载能力，持续科学优化政策，不断提高公共交通特别是绿色交通服务水平，努力构建不依赖小汽车也能便利出行的城市交通体系。“探索实行城区、郊区差异化车辆购置指标管理方式”不能简单理解为推行“郊区专属号牌”。然而公众关注、讨论这一话题的背后，是客观存在的出行需求。