格隆汇5月25日｜尽管欧洲航空公司面对航空燃油价格大幅上涨的压力，但伯恩斯坦分析师指出，这些公司在近期削减运力方面表现得“比预期更为克制”。然而，分析师警告，冬季削减运力的风险并未解除——自俄乌冲突爆发以来，燃油价格已累计上涨约70%。與此同時，此轮削减运力预计将对短途及中途航线造成更大冲击，原因在于这些航线的可变成本占比更高，贡献利润率也相对较低。此外，若形势持续恶化，部分本已陷入困境的航空公司甚至可能面临生存危机。相比之下，拥有强劲单位经济效益和稳健资产负债表的航空公司，如国际航空集团IAG和瑞安航空，将在此轮行业洗牌中占据更有利的位置。