格隆汇3月18日｜最新测算数据显示，在截至3月15日的一周内，因地区冲突引发的航运中断和供应干扰，中东地区的日均石油出口量较2月份下降了约61%。霍尔木兹海峡原本承担着全球约五分之一的石油运输量，对其的实质性封锁已迫使大量出口商取消船运并关闭油田生产，造成全球有史以来最严重的供应中断。原油价格已飙升至近四年来的最高水平，部分燃料价格更是创下历史新高。

目前仍在运营中的石油运输门户包括沙特延布红海港口的出口、阿曼的海运出口以及阿联酋富查伊拉港的运输。然而，阿联酋富查伊拉港的装船作业过去几天因无人机袭击而多次中断。此前航运数据揭示，沙特阿拉伯3月经红海的石油运输量创下历史新高，但仍远未达到弥补经霍尔木兹海峡运输的石油量。LSEG数据显示，3月前9天，沙特红海沿岸延布港的平均装船量为220万桶/日，远高于2月份的110万桶/日。此外，LSEG还预计3月份将总共有37艘油轮在延布港装货，其中11艘已启程离港。