格隆汇3月5日｜乘联分会崔东树表示，近几年中国汽车出口整体保持强劲增长态势，汽车出口区域格局完成阶段性优化，中东与非洲、大洋洲共同成为出口增长核心拉动力。虽然近几年中东战事不断，以色列与周边国家冲突不断升级，但中国对中东汽车出口依托地区市场红利实现稳步增长，在出口结构、新能源布局、市场竞争等维度均形成适配当地需求的发展特征，车企也完成从产品出口到品牌深耕的跨越。此次伊朗危机情况复杂，尽管霍尔木兹海峡物流受阻带来短期成本压力，但我认为难以撼动中国供应链核心优势。相信车企多元应对举措能比其它国际车企效果更好。目前我仍维持出口乐观判断，中东市场的短期干扰并未改变中国汽车出口的整体增长大趋势。