9月，中国上市车企集团销冠易主，一家传统豪强，重返中国汽车王座。

尚界未参战，上汽已重夺王位

9月，中国股市迎来一场深刻的结构性变革，科技成长主线地位得以强化。有一家公司经历了从巅峰到低谷，再到如今的“王者归来”。

汽车业上市公司连续两月涨超10%

大众汽车集团重大战略调整

零跑首破6万，小米、小鹏跃过4万门槛。

新势力品牌“金九”排位赛揭榜

汽车市场全面进入战时状态

日前，英国豪华车制造商捷豹路虎因遭受破坏性网络攻击致停产，或损失数十亿美元！
由于未投保网络保险，捷豹路虎(JLR)将不得不独自承担一场破坏性网络攻击造成的全部损失，该事件可能让这家汽车制造商在营收和利润方面蒙受数十亿美元损失。
9月23日，捷豹路虎官方发布声明称，已通知员工、供应商及合作伙伴，因网络安全事件影响，将当前停产状态延长至2025年10月1日。公司将在此期间制定分阶段恢复运营的时间表并持续推进调查工作。
捷豹路虎公司的发言人表示：“我们做出这个（延长停摆）决定，是因为我们对网络事件的调查仍在继续，同时我们在规划重启全球运营工作，这需要时间。”
自8月31日起，在网络攻击迫使其关闭系统和英国工厂后，捷豹路虎遭受的损失不断扩大。其在英国的生产可能在数月内无法恢复。
此次攻击对捷豹路虎庞大的供应链造成了巨大破坏，该供应链涉及约20万名工人，并引发英国政府官员与难获付款的供应商举行紧急会议。
最新消息显示，英国政府已同意为捷豹路虎提供担保支持，预计将释放高达15亿英镑资金，以确保其供应链在近期遭受网络攻击后获得稳定保障。
这笔贷款将获得英国出口融资机构提供的出口发展担保支持，偿还期为五年。
英国伯明翰大学商学院的经济学教授大卫•贝利表示：“这些工厂生产的汽车价值都很高，停摆期间大约有价值17亿英镑的车辆未能生产，我估计这将产生约1.2亿英镑（现汇率约合11.53亿元人民币）利润

英政府紧急释放15亿英镑贷款！出手援助捷豹路虎

汽车业务大整合、大聚焦之后，李书福终于对吉利汽车（0175.HK）在资本市场上，有所行动，而且是一次大动作。
10月6日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）宣布拟实施一项最高金额达23亿港元的股份回购计划。
该计划在获得香港联交所批准后，将通过自动化机制在公开市场分批回购。回购完成后，相关股份将被注销。
据悉，本次回购资金来自吉利汽车现有的资本及现金储备。此举，体现了公司充裕的资本实力和稳健的财务状况。
今年前三季度，吉利汽车销量突破200万辆，创历史同期新高，《汽车K线》认为，由于规模化和高端化拉动，吉利汽车2025年或将出现超预期的业绩表现。
过去几个月，吉利汽车旗下领克、银河、极氪和吉利中国星四大板块高端豪华重磅产品接连推出，并取得非常好的市场反响，极大提升了吉利汽车整体的溢价能力和市场地位。
分析人士指出，股份回购在资本市场中通常被视为企业对自身长期价值充满信心的积极信号。
通过回购并注销股份，不仅有助于提升每股收益、增强股东回报，也反映出吉利汽车对业务基本面和未来增长潜力的积极预期，充分展现了公司全球竞争力的持续强化与对长期稳健发展的坚定信心。2025年吉利汽车目标为300万辆，前三季度已完成72.3%。 <[$吉利汽车(HK00175)$]>  <[$吉利汽车(HK00175)$]>  <[$吉利汽车(HK00175)$]>  <[$吉利汽车(HK00175)

最高23亿港元！吉利汽车拟实施股份回购计划，展现长期发展信心

过去一周，美股在降息预期和AI热潮推动下继续走强；港股受科技股驱动表现强劲；A股则因假期休市，但节前出现调整。
聚焦到汽车行业，《汽车K线》统计110只中国汽车股中，超7成半个股实现上涨，平均股价涨幅达4.08%，跑赢中国三大股指。
同期，中国汽车股总市值上涨近7660亿至14.245万亿元。
与此同时，汽车股六大板块全面上涨。其中，因过半个股飘绿涨幅垫底的经销商/零售板块，一周涨幅也达到1%。
而涨幅最高的新能源板块，则在赣锋锂业、天齐锂业、亿纬锂能等个股拉动下，以9.48%的涨幅遥遥领先。
值得一提的是，总榜TOP10中，有7成来自新能源板块。
具体来看，赣锋锂业港股以26.36%的周度涨幅拿下总榜TOP1的同时，其A股又以12.2%的周涨幅进入总榜TOP10。
天齐锂业以25.19%的周涨幅排在第2位；亿纬锂能、多氟多、中创新航、宁德时代则以超10%的涨幅依次排在4-8位。
另外的三只个股则分别来自零部件和商用车板块。
其中，三花智控港股和A股分别以18.55%和12.31%的周涨幅排在涨幅3、9位。五菱汽车则以超10%的涨幅排在第8位。
此外，小马智行、天赐材料、路特斯、亿华通涨幅均超过10%。
新能源板块的集体大涨，或得益于政策驱动。
近日，工信部编制《“十五五”新型电池产业发展规划》，明确将固态电池列为重点发展方向；《电子信息制造业2025—2026年稳增长行动方案》提

汽车业上市公司“银十”开门红！新能源成大赢家，整车不行了？

汽车固态电池概念飙升、储能爆发推高锂电景气度。

固态电池强势催化汽车业，先导智能推动资本洪流

自9月12日千里科技宣布筹划H股上市后，七天六涨，显示出市场对其资本运作的积极预期。
9月24日，千里科技股价在午盘前后快速拉涨，其后虽有震荡，但最终收涨5.11%至13.16元/股，市值逼近600亿元。
千里科技内部于9月15日回应称，其筹划H股上市旨在进一步推动公司海外业务发展，后续进展将以公告为准。近日，有消息显示，在吉利的推动下，奔驰集团已计划入股千里科技少数股权。
9月28日，千里科技集团将举办AI重庆智驾之夜暨千里科技品牌发布会，此举不难看出该公司有意拓展大吉利生态链以外的市场客户。
自2025年提出“科技与终端协同发展，AI化与国际化相互促进”战略以来，千里科技持续构建“以终端业务为基础、以科技业务驱动增长”的产业格局。
此次赴港上市，被业界视为其落实该战略的关键一步，有望提升其国际化品牌形象、拓宽融资渠道，并为“AI+车”领域的技术研发与市场拓展提供资金支持。
值得关注的是，千里科技旗下合资公司——重庆千里智驾科技有限公司（简称“千里智驾”）在智能驾驶板块具有重要战略地位。
该公司被视为“吉利自己的车BU”，于今年6月确认采用“技术+资本+激励”的三方持股结构，由千里合伙企业、吉利系浙江吉润、旷视系迈驰智行各持股30%，剩余10%由路特斯及员工持股平台持有。
目前，千里智驾已整合极氪、吉利研究院等团队约3000名技术人员，定位为吉利体系内独立的智能驾驶研发平台。
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千里科技筹划H股上市，吉利又在下一盘大棋

9 月 25 日，奇瑞汽车股份有限公司（9973.HK）在港交所主板成功挂牌，发行价为30.75港元/股，开盘大涨11.22%，冲击35港元/股，总市值一度近2000亿港元，由此成为今年港股最大汽车公司IPO。

这标志着其全球化战略迈出关键一步的战略意义，让公司治理更加透明、国际化。

上市首日收盘，奇瑞汽车股价涨幅回落至3.80%，总市值回落1841亿港元（约合人民币1686.45亿元），从开盘超越吉利汽车和长城汽车，到收盘被吉利汽车反超。

此次赴港上市，奇瑞汽车引入13名基石投资者，累计认购约5.87亿美元，阵容中囊括产业链伙伴和地方国资，如：地平线、国轩高科（国轩香港）、黄山建投、晶汇瑞盈、合肥建汇等。

数据显示，奇瑞汽车 <[$奇瑞汽车(HK09973)$]> 自2003年起连续22年位居中国自主品牌乘用车公司出口量第一。

招股书显示，2022年到2024年，奇瑞汽车营收分别为：926.18亿、1632.05亿和2698.97亿元，其中海外市场营收分别为：303.87亿元、770.6亿元和1008.97亿元，占营业收入的32.8%、47.2%、37.4%。

同期，奇瑞汽车净利润分别为58.06亿、104.44亿和143.34亿元，表现可圈可点。

今年一季度，奇瑞汽车海外营收规模依旧呈现增长趋势，达到262.89亿元，占营收比例增至38.5%。

不过，奇瑞汽车资

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面对过去几年中国汽车行业非理性竞争乱象和浮躁之风，任老也看不下去了。