1.据彭博社报道称，本周二（2月27日），苹果在内部宣布正式放弃研发了10年之久的电动汽车计划！这项重磅决定是由苹果首席运营官威廉姆斯(Jeff Williams)和负责这项工作的副总裁林奇(Kevin Lynch)共同做出的决定。可以看出，苹果对放弃电动汽车计划的决定，格外重视。

2.据内部人士透露，在听到这项决定后，“苹果汽车”项目的近2000名员工都感到非常意外。因为该计划已经持续了长达10年之久，耗费苹果的投资也多达数十亿美元。尽管苹果对外一直没有公布电动汽车计划的最终结果，但外界都非常期待苹果电动汽车的推出，可以抗衡特斯拉、福特、通用等品牌。

3.苹果本次放弃电动汽车计划，或许意味着其完全抛弃了自己造车的想法，这似乎跟华为有些相似，后者多次强调了坚决不自己造车，但赋能其他汽车企业。 <[%新光一号(ZH101676)%]>  <[$苹果(USAAPL)$]>  <[$特斯拉(USTSLA)$]> 

苹果宣布放弃了研发10年的电动汽车计划：近2000名员工傻眼！



2月22日美股盘后，“人工智能第一巨头”英伟达发布了最新财报，财务数据全面超出预期，引发投资者们狂欢，也再次让全球各大投行和金融机构跪服。有17家机构给出了强烈的“买入”评级。这17家机构分别是：

1.摩根大通（小摩）将英伟达的目标股价从650美元上调至850美元，同时维持其“买入”评级；

2.美国银行将英伟达的目标价从800美元上调至925美元，同时维持“买入”评级；

3.高盛将英伟达的目标价从800美元上调至875美元，同时维持“买入”评级；

4.摩根士丹利（大摩）将英伟达的目标价从750美元上调至795美元，同时维持“增持”评级；

5.花旗将英伟达的目标价从575美元上调至820美元，同时维持“买入”评级；

6.Keybanc将英伟达NVDA目标价从740美元上调至1,100美元，同时维持“增持”评级；

7.瑞穗将英伟达的目标价从825美元上调至850美元，同时维持“买入”评级；

8.Truist将英伟达的目标股价从691美元上调至911美元，同时维持“买入”评级；

9.Stifel将英伟达的目标价从865美元上调至910美元，同时维持“买入”评级；

10.Wedbush将英伟达的目标价从800美元上调至850美元，同时维持“强于大盘”的评级；

11.瑞银将英伟达的目标价从850美元下调至800美元，同时维持“买入”评级；

12.德意志银行将英伟达

英伟达财报全面超出预期之后，17家国际投行和金融机构跪服：同时给出“买入”评级！

2月22日，美股收盘后英伟达发布财报，股价随后盘后大涨最高12%，达到755美元左右，市值仅次于微软和苹果，位居美股市值第三位，英伟达股价也再次刷新了公司股价的新高。

为此，一位美国网友模仿了《华尔街之狼》电影中，莱昂纳多模仿的股票交易人的套路，如何推销股票的——“（今天介绍的）公司的名字是 NVIDIA。这是一家比加拿大GDP还要大的尖端高科技公司。它的规模如此之大，以至于 CNBC 对其盈利进行了倒计时，高盛表示它是地球上最重要的股票。每个人和他们的祖母都拥有这一行动的一部分，所以如果他们今晚错过收益，世界可能会崩溃。我可以卖给你多少股？”

众所周知，英伟达现在是全球最火爆的科技公司，没有之一。因为其在人工智能所最需要的芯片领域，市场份额达到了98%左右，AMD和英特尔等其他公司总计占据不到2%左右。凭借这样强大的实力，英伟达股票超越了特斯拉，成为最近一年多在美股热度最高的科技公司了。 <[%新光一号(ZH101676)%]>  <[$英伟达(USNVDA)$]>  <[$特斯拉(USTSLA)$]>  <[$微软(USMSFT)$]> 

英伟达股价创新高，美国网友模仿《华尔街之狼》中招数：“比加拿大GDP更大的高科技公司，每个人和他的祖母都要买一点”

1.著名特斯拉多头“木头姐”凯西•伍德（Cathie Wood）最近表示，英伟达现在“已经成为一只标配的股票”，它已经被严重高估了。这位争议很大投资人透露说，她一直在抛售英伟达这只股票，因为“人们的预期可能超出了自己的预期”。

2.最近，伍德在一次采访中表示，“实际上，自从英伟达上市以来，我的整个职业生涯都在关注它。这是一只周期性很强的股票”。“（现在英伟达的涨幅）超出了预期，令人惊讶。我们确实认为，人们的期望值可能过高了。”她是这么说的，也是这么做的。据了解，伍德所在的投资机构Ark Invest，近已经出售了价值超过450万美元的英伟达股票。

3.最近一年多，英伟达涨幅确实让业界非常震惊。就在上周，英伟达的市值达到1.8万亿美元，超过了亚马逊和Alphabet（谷歌母公司）。过去一年，英伟达的股价飙升了400%，这意味着，英伟达现在的市值相当于整个中国股市的市值。 <[%新光一号(ZH101676)%]>  <[$英伟达(USNVDA)$]>  <[$特斯拉(USTSLA)$]> 

“木头姐”看空英伟达：它是一只周期股票！过去一年涨幅超400%，市值超过亚马逊和谷歌

1.今天（2月6日），有媒体报道称，来自360集团内部人士透露，在近日召开的一场内部会议中，确定将直播带货作为年度规划之一，周鸿祎将参与其中。难道360也要进军直播带货领域了？

2.对此，36董事长周鸿祎回应称，“宇宙的尽头不止是直播带货，我实际关注的是直播带货背后的短视频直播的商业模式及网红经济现象。”但我们不光要看大佬说了什么，还要看他的实际行动。

3.今年1月10日，周鸿祎曾对外表示前往新东方总部学习，“老朋友们前来东方甄选集体学习网红经济，争取理解流量密码，与时俱进跟上时代节奏，听俞敏洪和董宇辉分享他们的努力和坚持。”为此，周鸿祎在微博中还贴上了多张现场照片。

4.这让外界感到非常诧异，2023年，360凭借AI概念，发布360智脑大模型产品，股价也涨幅翻倍。但仅仅过去一年时间，360就要转型直播带货和网红经济方向，不得不让人感叹，A股公司炒作概念的速度，更换赛道的效率比变脸还有些快了。这或许也是很多A股公司让人捉摸不透的地方之一。 <[$三六零(SH601360)$]>  <[$东方甄选(HK01797)$]> 

周鸿祎准备学东方甄选，带领360进军直播带货了？去年凭AI概念股大涨，为何今年就转变风向？

1.今天（2月6日），据多家媒体报道称，华为内部发布的董秘1号文件显示，正式官宣2023年年度分红方案：ESOP每股分红1.5元，税后15.3%。目前，华为总股本约为513亿股。也就是说，本次分红需要向员工支付513.9亿*1.5 = 770.85亿元。

2.据根据华为2022年财报显示，截至2022年12月31日，华为员工持股计划参与人数为142315人，均为华为在职员工或退休保留人员。也就是说，本次分红至少将惠及14万人，平均每人分到54.7万元。

3.但华为这次分红却是最近5年来最低的一次了。来自财联社的统计显示，自2018年-2022年，华为的股票分红只有2018年低于2023年，而去年的分红是自2019年最近5年的最低一次。有业内人士分析，这或许预示着华为未来的发展将面临一定的资金压力和挑战。 <[%新光一号(ZH101676)%]>  <[$小米集团-W(HK01810)$]> 

华为2023年分红770亿元涉及14万人，平均每人分到55万元，却是5年来最低水平

iJustine是一位活跃在X和YouTube上的美国女网红，她最近正在体验苹果公司最新的MR眼镜产品——AppleVisionPro，并给出了非常高的评价。今天，她又在社交媒体上晒出了特斯拉最新电动皮卡Cybertruck的照片，确实让人很羡慕。 <[%新光一号(ZH101676)%]>  <[$特斯拉(USTSLA)$]>  <[$苹果(USAAPL)$]> 

美国女网红真让人羡慕：戴苹果眼镜，开特斯拉Cybertruck电动皮卡



1.“中国汽车公司是世界上最具竞争力的汽车公司。因此，我认为他们将在中国以外取得重大成功，这取决于建立什么样的关税或贸易壁垒，”马斯克在周三的特斯拉财报电话会议上说，“坦率地说，我认为，如果不建立贸易壁垒，它们几乎会摧毁世界上大多数其他公司。”

2.这并不是特斯拉首席执行官马斯克第一次对中国电动汽车制造商大加赞赏。去年，这位亿万富翁称中国的电动汽车公司是“世界上最具竞争力的”，并表示他们很可能跻身世界顶级汽车公司之列。“如果让我猜……可能中国的一些公司最有可能成为仅次于特斯拉的公司，”马斯克说。

3.来自国外媒体的报道称，过去两年，比亚迪、蔚来和小鹏汽车等中国汽车制造商，在中国以外扩大了销量，希望与老牌传统汽车品牌展开竞争。比亚迪在去年第四季度的电动汽车销量超过了特斯拉，该公司已将销量扩大到欧洲、中东和东南亚市场。包括蔚来汽车在内的中国初创公司和小鹏等公司也在欧洲推出了自己的汽车。

4.国外机构Westly Group的创始人Steve Westly（史蒂夫•韦斯特）表示，比亚迪正在“迅速崛起”，可能会超过特斯拉，成为全球电动汽车销售的主导者。 <[%新光一号(ZH101676)%]>  <[$特斯拉(USTSLA)$]>  <[$比亚迪(SZ002594)$]> 

马斯克：如果没有贸易壁垒，中国电动汽车制造商们，将摧毁世界上大部分对手



1.今天（1月26日），据多位网友爆料，特斯拉首款电动皮卡汽车Cybertruck，已经抵达了中国西安，在西安的大雁塔、西安城区开始了巡展活动的准备工作。

2.据特斯拉官方公布的消息显示，从2024年1月28日开始，特斯拉Cybertruck电动皮卡将在北京、上海、深圳、杭州、南京、西安、成都和重庆，这中国8座城市进行巡展活动。

3.2023年12月1日，特斯拉Cybertruck在美国德州超级工厂举行首次交付活动。这款多次跳票的电动皮卡汽车，售价发生了大幅度增长，据了解，Cybertruck起售价为60990美元，包含优惠起售价为49890美元，最贵版本高达近10万美元，最便宜车型将于2025年上市。目前，特斯拉已经开始在美国交付Cybertruck。 <[$特斯拉(USTSLA)$]>  <[$RivianAutomotive,Inc.ClassA(USRIVN)$]>  <[$福特汽车(USF)$]> 

特斯拉Cybertruck已抵达西安！中国8座城市巡展即将开启，售价高达6万美元以上



1.北京时间1月25日，谷歌正式对外发布了视频生成模型Lumiere。这是目前为止最先进的视频生成器，它采用了U-Net架构，一次性完成视频生成，领先的文本到视频转换功能。Lumiere模型几乎集齐了常见视频生成和编辑功能。

2.谷歌Lumiere能够克隆出一系列类似风格主题的视频。比如，结合输入散发荧光的菌类照片和文本提示（如奔跑的骏马），模型就能生成一系列带有荧光效果的动物视频；还比如选中视频中女朋友的衣服，就可以轻松为她换装；还可以将静止的火焰、火车的浓烟等静态图片，选中后变成跳动的火苗或滚滚冒出的浓烟等完全动态的画面，而未选中的画面依然可以保持静止。

3.除此之外，谷歌Lumiere修补功能也很强大，用户可根据需要框定视频中的任何部分、输入文本提示，模型就可以把该部分替换成你要的内容——无论是乐高积木、鲜花还是其他怪异的内容等等。 <[%新光一号(ZH101676)%]>  <[$谷歌-A(USGOOGL)$]>  <[$MetaPlatformsInc.ClassA(USMETA)$]> 

谷歌的视频生成模型Lumiere有多酷：能为你的女友换衣服，简单的荧光照片能生成各种跳动的动物

北京时间的2007年1月10日，苹果公司创始人史蒂夫·乔布斯正式向外界展示了首款iPhone手机的惊艳。iPhone的诞生，也宣告了诺基亚、摩托罗拉、HTC等手机厂商，在消费端走向消失的进程。

如果评价iPhone在苹果产品中的地位，可以说是当之无愧NO.1！它超越了iMac，让iPod消失，并演化出了iPad产品。即便是过去了17年，苹果最大的收入来源依然是iPhone手机，以及其周边的软硬件产品。根据苹果财报显示，苹果公司60%左右的营收均来自iPhone产品。

直到今天，谷歌、三星、小米、华为等的手机产品，同样在学习iPhone，在对标苹果手机，这足以看到iPhone的强大。如果没有iPhone，也就没有如今2万多亿美元市值的苹果公司，乔布斯带给我们的划时代产品，确实无可替代！ <[$苹果(USAAPL)$]>  <[$小米集团-W(HK01810)$]>  <[$谷歌-A(USGOOGL)$]> 

17年的今天，乔布斯亲自发布iPhone！至今无可替代！

1.最近，一位科技博主发布了一条《**aomiSU7抗击实验》的视频，该视频认为，“通过了1000多项测试，比国家标准多20倍”，并且通过三枪步枪子弹的射击，小米汽车的电池包连冒烟起火的机会都不给。该视频认为，这一切都归功于小米汽车电池上中下总共14层的硬核物理防护，就像给电芯套上一个金钟罩。光底部就有8层防护，连子弹都打不穿。

2.不过，这则视频也是引发了平台和网友们的极大争议。首先，该视频被相关平台判定为“博文涉及营销推广正在审核中，暂时无法传播”，也就是涉嫌广告推广内容。也有网友表示，“明明是电池厂家的技术，咋就成小米的”。可以看出，小米汽车这则实验，或许并非是自己技术的真实情况，或者是属于广告宣传内容。

3.发布会上雷军介绍称，小米汽车采用的是与宁德时代合作的800V电池包，并研发了CTB一体化电池技术。在电池安全方面，雷军成，小米采用全球最严苛的电池安全标准，“隔热材料是做宇航服的，可抗1000度以上的高温”。

4.小米汽车防子弹的视频，让我们很容易想到此前特斯拉的测试，马斯克曾使用一把汤米冲锋枪对特斯拉电动皮卡Cybertruck的车门进行连续射击，结果没有一颗子弹能够穿透车门，乘客舱得到了有效的保护。这次实弹射击测试是为了展示Cybertruck的极高耐用性和防弹能力。

如今，小米汽车尚未生产和交付，甚至价格还未公布，就开始了各种大肆宣传，不得不让人感到有些不

小米汽车防子弹？广告味儿浓厚，网友不买账

2008年，马斯克创办的美国太空探索技术公司（SpaceX），刚刚从破产边缘走出来，获得了NASA的投资；

2023年，SpaceX不仅可以成功发射火箭，还以年度96次发射的成绩，高居全球第一位，甚至比中国全年发射的次数（我国2023年全年发射67次），还要多！

过去一年，SpaceX发射火箭次数，占全世界火箭成功发射数量的45%，发射的卫星数量为2514颗（SpaceX星链占1948颗），占全世界的87%。 <[%新光一号(ZH101676)%]>  <[$特斯拉(USTSLA)$]>  <[$维珍轨道(USVORB)$]> 

一张图对比：SpaceX的15年变化，真让人感到惊叹！

1.据媒体爆料称，从2024年1月起，华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂车帝、易车的合作，旗下门店均未开通三车平台会员，到三车平台去搜索问界车型，其门店留资渠道已全部下架。

2.对此，华为的回应非常官方，“由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期，在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行”。从这个回应可以看出来，华为确实不再跟懂车帝等平台进行合作了。这似乎是针对去年12月余承东怒怼懂车帝的实际行动。

3.2023年12月，懂车帝发布了《2023懂车帝冬测》，在约20个车型测试中，比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一，华为、赛力斯联合打造的问界M7增程版倒数第一，只有31.6%。随后，余承东、AITO汽车、长城汽车和吉利控股集团高级副总裁杨学良均表示了质疑。余承东更是表示，“坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”

4.此前有传闻称，问界已设定了2024年销量目标为60万辆，这将是2023年交付量的6.4倍！2023 年12月，AITO问界系列交付新车24468辆，环比增长29.96%，2023全年累计交付94380辆。其中，新车型问界M7在去年9月进行改造问世，华为斥资高达5亿元进行了投资改造，随后引发需求量大增，问界新M7在12月交付新车20611 辆，累计交付达48552辆。但相比2024年的目标，6

余承东怒怼懂车帝见效了！华为与三大主流汽车平台停止合作，2024年问界的销量目标是60万，能完成么？

 <[%新光一号(ZH101676)%]> 10年前，小米做手机时候，雷军的穿着模仿苹果的乔布斯；
现在，小米下场做汽车，雷军又开始学习特斯拉CEO马斯克了。

不得不说，雷总确实爱学习，小米学没学到苹果和特斯拉的精髓尚且不论，但雷总是学到了乔布斯和马斯克的着装品味了。 <[$小米集团-W(HK01810)$]>  <[$特斯拉(USTSLA)$]> 

王春龙