只要出门，双肩包里就必须塞着笔记本、电源线和各种数码零碎？现在，可以试一下只带一部手机，用AI远程接管电脑，看看我们离真正“双手空空出门”还有多远。

出差不带电脑，会发生什么？

苏州人讲究细节和确定性，连吃个藏书羊肉，都得把焖烧时间和汤底纯度，拉成个行业标准。当这种极致挑剔的市井基因，撞上几百万的买房难题，还真给全国试出了一条新路。

有人愿意为你在苏州买新房兜底

“不靠砸钱买流量，商家在今天还能不能活下去？”让我们从阿里最新的财报里，找找答案。

当阿里和腾讯抢办公入口后，其他办公软件除了变成插件，还能怎么自救？

连发个朋友圈评论，都要交出去给算法代劳了。很多年前是“互联网+”，现在换成了“AI+”。但万物都往上加，未必是好事——有些东西加了AI，不但无用，反而添乱。

8年，15万公里，电池一崩，车价归零。当终身质保变成免责条款，当换电比卖车还贵，这场”崩电池”大戏，撕开的不仅是技术短板，更是一个行业被掩埋了八年的盲区。

半年发了超600款新车，行业利润率却跌到了冰点3.2%。在主机厂陷于同质化低价乱战的时候，资本市场却在疯抢一家不造车的智驾公司。未来的物理AI时代，利润到底如何流动？

AI会让无知者更加无知，这不是一句恐吓。国家统计局2026年最新数据显示，我国目前初中以下文化水平的总人口为7.9亿人，这绝对不是小部分人的问题，而是大部分，AI公司服务的不仅仅是精英，要考虑到更多低文化水平用户的分辨能力。



车圈如果是一个牌桌，未来得抓哪些牌，才能不下桌？汽车工业已经进入拼大脑的时代。抓不住芯片、算法和系统这“新三样”，下半场连叫牌的机会都没有。

最早吃“AI赛博大饼”的“一人公司”，已经开始批量倒闭了。那么，到底怎么能让有效利用AI，和个人成功划等号？答案是：扔掉聊天框，用Agent Swarm去管理你的数字团队。

在未来两三年里，我们会看到越来越多“余华”被各大社交媒体争抢，缺什么就补什么，今天的社交媒体缺脑，所以，就需要补大师。

2026年是智能体商业元年。当技术基建修到了“给AI建收银台”这一步，街边卖土特产的小店、卖长尾课的博主……今天的每一个普通人，到底该怎么搭上这艘大船？

到底是增程的方案更好，还是纯电的方案更好，回答这个问题的前提是基础建设，当充电网络足够丰富，快充密度足够高的时候，再加上换电模式的加持，那么增程引以为傲的解决方案，就变成了一种多余。

5月20日，小鹏汽车宣布旗下首款全尺寸新科技旗舰SUV——小鹏GX正式迎来上市。

当AI开始像正式员工一样打工，老板们才发现，这家伙摸鱼的本事更离谱：空转Token、删库跑路、一本正经胡说八道。是时候给硅基员工定个KPI了，Create 2026大会上，李彦宏提出了AI时代新的度量衡：日活智能体数（DAA）。